Kotak Roda Rem Taman Listrik (EPB)

Sistem penggerak mikro ZHAOWEI dapat diterapkan pada rem tangan elektrik (disingkat sebagai "EPB”), Yang memenuhi persyaratan untuk respons waktu singkat dan memecahkan masalah tentang cara menghasilkan torsi tinggi dalam ukuran kecil.

Rem tangan elektrik mengacu pada teknologi yang mengintegrasikan pengereman sementara selama mengemudi dan pengereman jangka panjang setelah parkir dan mewujudkan pengereman parkir dengan kontrol elektronik.Penggunaan rem tangan elektronik juga serupa.Ini umumnya operasi satu tombol.Rem tangan elektronik dapat diaktifkan dalam kondisi kendaraan apa pun.Jika tidak sengaja tertekan saat melakukan gerakan, fungsi rem tangan elektronik akan langsung dimatikan karena throttle masih dalam posisi kerja.Jika ditekan selama pengereman darurat, sebagian besar sistem rem tangan elektronik juga akan memberikan gaya pengereman yang lebih kuat untuk membantu, dan beberapa model memiliki fungsi distribusi gaya pengereman elektronik dan penghentian batas kecepatan.

Faktanya, EPB memiliki tiga bagian penting, modul rem elektronik, motor kontrol, dan sakelar listrik di kabin.Saat pengemudi mengoperasikan sakelar, ia mengirimkan perintah ke modul rem elektronik yang merasakan bahwa rem parkir harus dioperasikan.Nantinya, modul ini memerintahkan motor kontrol yang dipasang di kaliper rem untuk beroperasi.Dengan demikian, bantalan rem ditekan pada cakram sehingga membatasi pergerakan roda.

Motor kontrol EPB yang dipasang di kaliper rem kiri dan kanan roda belakang masing-masing terdiri dari motor DC dan kotak roda gigi mikro.Gearbox yang dikembangkan oleh ZHAOWEI memiliki struktur kompak, ukuran kecil, dan torsi besar, yang dapat mengubah arah tenaga penggerakMotor DC.Gearbox untuk EPB dapat beroperasi dengan cepat di bawah situasi torsi tinggi dan arus tinggi.

ZHAOWEI memodifikasi profil roda gigi dan gigi pada rem parkir listrik, yang dapat meningkatkan keefektifan dan keakuratan pembuatan gearbox di bawah getaran frekuensi tinggi.

EPB dengan kotak roda gigi mikro dapat mewujudkan tempat parkir kendaraan yang stabil di lereng.Selain itu, sistem secara otomatis menyadari kompensasi termal, yaitu jika kendaraan terpaksa parkir, cakram rem belakang akan memiliki celah di antara pelat gesekan karena penurunan suhu, dan motor akan hidup secara otomatis saat ini, mengemudi mur pemadatan untuk mengimbangi celah yang disebabkan oleh penurunan suhu untuk meningkatkan efek parkir yang andal.

Gearbox untuk EPB yang disebutkan di atas hanya ditampilkan sebagai casing yang dikembangkan untuk pelanggan tertentu.Itu juga dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.